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船舶类型及航线介 绍

散货船运输:


散货船最大的优势 ,停港时间长,少则4~5天,多则半个月, 其装卸作业慢,再加上等货,时间就多多了。普通船员特喜欢跑散货,高级船员倾向不一。散货船,机舱的相对更舒服,甲板的相对忙一些。集装箱船,机舱的忙一些,甲板的相对舒服。可以下地,有时间出去逛逛,是这个特征 的突出表现形式。


散货运输船队,散 、杂、自卸货轮门类齐全,经营航线遍及国内沿海、世界各主要港口


集装箱运输:  


集装箱船发展大趋势,装卸 作业快,靠港1-2天很正常。 经济效益好,符合 现代快递的要求,船舶相对较多,相对提职快,职位有缺 口。节奏快,18~22节航速,靠港频繁 ,三五天就靠港 很正


集装箱航线发展到 目前已拥有内外贸干支线50余条,航线服务范 围覆盖中国沿海、亚洲、欧洲、美洲、非洲、波斯湾等全球各主要贸易区域。


豪华游轮


现代邮轮本身就是 旅游目的地,其生活娱乐设施是海上旅游中一个重要组成部分,靠岸是为了观光或完成海上旅游行程。邮轮分为3星以下的经济级邮 轮;3星或3+星的标准邮轮; 4星的豪华级邮轮; 4+或5星的赛豪华级邮轮 ;5+的超级豪华游轮。


豪华邮轮主要停靠 国内外各旅游港口!

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